新款锐骐6 8AT车型上市,以完整形态迎接皮卡未来

2020-05-25 12:19


2020年5月7日,为了补偿此前自动档动力系统的缺失,郑州日产携新款锐骐6国六柴油8AT车型全面上市,力求经过强化产品矩阵发挥应有的产品商场实力。新车官方指导价为12.48万—15.48万,具有两驱和四驱车型,并在标箱版基础上,同步推出长货箱版,在日产-雷诺联盟质量的背书下,以相对较低的价格,满意各地各职业用户对皮卡多功能用处的不同需求。










此前,得益于M9T2.3L涡轮增压发动机的先进技术优势,加上全新调校的6MT,不只使得新款锐骐6满意了国六排放规范,还让其最大功率到达120kW,最大扭矩增加到380N·m,在实用性以及经济性上做到了一致。





此次,新款锐骐选用雷诺日产联盟M9T涡轮增压发动机加初次搭载的采埃孚8AT变速箱的组合,排量为2.3T,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,相较6AT车型,大幅强化了车型动力性、操控性以及燃油经济性,也进一步将强化了新款锐骐6的高端化特点。





商场不断晋级,消费需求日益旺盛,等候低端、粗豪皮卡产品只要无情的筛选。郑州日产在皮卡商场进入转折期的当口掌握住了商场的脉息,习气了消费晋级的改变,及时以最能满意商场需求的产品来应对应战。在这一点上,郑州日产做出了最为及时和正确挑选,纳瓦拉是前锋,随后的锐骐6则利刃。










假如剖析近年以来皮卡商场的价格区间,能够看到,国产皮卡主销区间首要会集在8-10万元,占比高达73%,10万元以上区间商场比例稳步提高,到达17.5%,8万以下商场比例萎缩至9.2%。国六施行后,皮卡全体价格进一步向高价位会集。





这意味着锐骐6踏准了商场的节奏,在完善产品矩阵基础上,进一步抢占国内不断涌现的皮卡蓝海商场。但与此一起,它也必将在中高端商场遭到会集投进的全新竞品地攻击,尤其是在长城炮上市之后,长城凭仗风骏和炮系列将会进一步把控皮卡商场。好在,无论是商场仍是方针,都在预示着一个愈加活泼的皮卡商场行将到来,皮卡将不再是躲在商场角落里的车型。





值得注意的是,回望2019年,我国轿车销量同比跌落8.2%,而皮卡销量仅跌落4.7%,降幅较职业大盘简直收窄一半。部分答应皮卡进城的省市,皮卡销量已居我国前列,例如第一批解禁的云南、河北、新疆,2020年4月的皮卡销量跻身全国排名前6位。





不只如此,3月20日,商务部办公厅、国家开展变革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合宣布《关于支撑商贸流转企业复工经营的告诉》,提出毫不放松抓紧抓实抓细各项防控作业,精准有序扎实地推进商贸流转职业复工经营。





《告诉》中,中心部委再次表明要“活跃推进优化轿车限购办法,安稳和扩展轿车消费”,并清晰提出撤销皮卡进城约束!这是本年疫情发生后,国家第4次发文表态鼓舞轿车消费,也是初次将“皮卡进城”清晰归入鼓舞方针规模。










对此,路透社征引Automotive Foresight总监张豫的预判称:“假如我国答应皮卡进入更多城市的市中心,那皮卡商场年销量就有望增加至100万-200万辆”。据LMC Automotive猜测,保存估量,2020年我国皮卡销量大约将增加45.2万辆。





当时,皮卡需求首要分为两类。第一类是作为出产工具车,代替微面进行出产作业,对应5万-10万元的中低端皮卡。依照测算,我国每年微客销量为43万辆,微货销量为65万辆,假如有20%晋级需求,则皮卡年新增需求为20万辆以上,在此商场中郑州日产也在经过布局锐骐进行商场抢占。





第二类需求则愈加受人重视,也应该是锐骐6以及相关竞品竞赛最为剧烈的新式商场,那就是作为乘用车,在满意泛野外人群和私营企业主作业需求的一起供给高质量的出行需求。剖析师以为,这部分需求对应价格10万元以上的高端皮卡、电动皮卡等,估计年新增需求为30万辆以上。依据此前的商场研报,越是高价位的皮卡,越倾向于家用和越野需求。





因而能够看到,我国乘用皮卡商场不断有新玩家凶相毕露。据路透社报导,福特有意在我国推出新皮卡车型。吉祥旗下新能源商用车品牌长途轿车有一款电动皮卡,于2019年被工信部归入《路途机动车辆出产企业及产品布告》目录。江淮大皮卡的乘用车版别也估计在2020年上市,定位与长城炮类似。










可是归纳考量轿车文明前史和用车习气等多方面的要素,我国的皮卡数量要到达美国的水平还有很长的路要走。在刚过去的2019年,美国皮卡销量增加了6%,到达310万辆,占一切新车销量的18.2%,相比之下,我国皮卡销量则在45.2万辆左右,商场全体差异巨大。





不过,我国皮卡商场现已完结筛选整合,正生长为蓝海商场。未来3年,中小品牌比例出清,正是大品牌微弱增加的机会。也就是说,皮卡商场正逐渐闪现头部效应。现在,商场占有率前四位的是长城49.4%、江铃14%、江西五十铃10.7%、郑州日产7.4%,四家比例总和高达81.5%。从次视点来看,郑州日产与新款锐骐6面对机会与应战并存的局势。




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